Jun. 1st, 2017

kostya_moskowit: (Default)
По Долгопрудному сегодня явно ездило меньше маршруток с утра. Гастарбайтеры в маршрутках и автобусах с сегодняшнего дня должны иметь российские водительские права. Ну не так чтоб совсем маршруток не было, но где-то на треть, может меньше было маршруток на линии и у платформы Долгопрудная.

Но мне этого хватило - я не успел на свою электричку, а чтобы не опоздать на электричку, купил билет за 123 рубля на экспресс Лобня-Москва. Вот и получается, что это решение стоило мне вполне конкретной суммы и впредь мне придется выходить на 5-10 минут раньше.

Будет ли от этого решения выше безопасность?
kostya_moskowit: (Default)
С удивлением узнал вчера в обсуждении московской реновации, что в законопроекте, который был внесен в Госдуму предусматривается, что жилые здания, который будут построены по этой программе не обязательно должны подчиняться нормам градостроительным, санитарным и т.д.

Вот это уже - наглеж и мухлеж в полный рост.
kostya_moskowit: (Default)
Причиной катастрофы военные эксперты назвали потерю командиром Волковым ориентировки в пространстве.

Оторвавшись от земли и задав машине правильный тангаж 15°, майор совершил первое нелогичное, с точки зрения расследователей, действие — отклонил штурвал от себя, замедлив таким образом набор высоты. На 53 сек. полета, когда самолет поднялся всего на 157 м, майор Волков приказал подчиненным убрать закрылки, хотя по регламенту их уборка предполагалась на высоте 500 м. При этом он сам продолжал отклонять штурвал от себя. В итоге машина, оказавшись на отметке 231 м, перешла на снижение. «Ух, ё-моё!» — выругался штурман, почувствовав, как перегрузки из обычных при взлете положительных вдруг стали отрицательными.

Самолет стал интенсивно, по 6–8 м/с, терять высоту, сработала сирена, предупреждающая экипаж об опасном сближении с поверхностью, в кабине замигало соответствующее красное табло, однако никто из летчиков не обратил на это внимания. Видимо, заподозрил неладное все тот же штурман, задавший неизвестно кому риторический вопрос с использованием нецензурного слова, на который, впрочем, так и не получил ответа.

Действия командира тем временем стали не просто странными, а, по сути, самоубийственными: шедший в разворот с небольшим правым креном примерно 10°, он резко перевел в крутой левый крен 53°. С учетом этого маневра снижение пошло втрое быстрее.

Ъ - http://www.kommersant.ru/doc/3313458

Самая удобная для начальства версия, конечно. Типа безумный командир экипажа взлетел над черным Черным морем и потерялся. И сам разбил самолет об воду.

Возникают сомнения - в самолете приборы в кабине экипажа вообще работали? Второй пилот что, немой был? Цирк, короче.
kostya_moskowit: (Default)
Яндекс хвастался своей новой системой предсказания погоды. Они прикрутили себе на сайт штуку, которая показывает данные метеорадаров и пытается сапроксимировать прохождение имеющейся облачности по карте, предсказывая таким образом осадки.

https://yandex.ru/pogoda/moscow/nowcast

Поигрался я с этой игрушкой - не работает она так, как задумывалось.

То есть посмотреть текущее состояние облачности над Москвой на нем еще можно, но вот с предсказанием - с картиной возникновения и разрушения облачности - не работает их алгоритм.

Кстати, в день, когда над Москвой прошел ураган, белый шквал в понедельник 29 мая, эти деятели этот сервис просто выключили. Целиком. Не только предсказания, но и текущие данные метеорадаров не показывали. А мне вот было интересно, да.

Вот и сегодня, они в 16-30 предсказали над Москвой безоблачное небо, а в 17-10 начался сильный ливень, который все еще идет, уже 20 минут. Как бы из неоткуда, да.

Profile

kostya_moskowit: (Default)
kostya_moskowit

July 2017

S M T W T F S
      1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 22nd, 2017 04:55 pm
Powered by Dreamwidth Studios