Jul. 13th, 2017

kostya_moskowit: (Default)
Вчера вечером после работы, приехал с коллегами на станцию Очаково, ждем электрички. Я обычно на пол часа позже с работы выхожу и расписание мне внове. Спрашиваю у коллег - "А точно электричка из Новопеределкино точно на этой платформе будет?" Мне говорят - "Конечно, мы ж не дураки, каждый день она с этой платформы уезжает, иначе зачем мы тут все стоим?".



Это она так выглядит. Фотка из Википедии. То есть издалека даже этот состав сложно спутать с другой какой электричкой или поездом.

И тут я вижу, что с пригорка из-за поворота к нам едет обычный пассажирский состав с локомотивом-электровозом. И точно, подъезжает к нам пассажирский "Брянск-Москва". По расписанию он в 17-44 уже должен быть на Киевском вокзале. Опоздывает, гад, на 10-15 минут. Бывает. Но из-за пассажирского я вижу, что наша "Иволга" идет по параллельному пути на другую платформу и мы на нее уже никак не успеваем.

И вот подъезжает на абсолютно пустую платформу красивый комфортабельный транспорт, а люди стоят на параллельной платформе и машут ему кто руками, а кто кулаками. И ни одного объявления по станции для пассажиров не было, а народу человек 300 с работы собрались на эту электричку. Не только из нашего офиса. Обидно, слушай. И следующей электрички еще 15 минут ждали под дождем.
kostya_moskowit: (Default)
Вчера, 12 июля 2017 года, очевидно из-за опоздания пассажирского поезда Брянск-Москва, электропоезд 6020 "Новопеределкино-Киевский вокзал" прибыл на станцию Очаково в 17-44 по расписанию не на 2 путь, а на 3 путь. В расписании указывается 3 путь в том случае, если он запланирован - в 17-44 электропоезд из Новопеределкино в 5 вагонов типа Иволга должен был прибыть на 2 путь. Объявления по станции для пассажиров об изменении в расписании объявлено не было. Работники близлежащих предприятий возвращаются в этом время с работы, в том числе работники организации в которой я работаю начальником отдела кадров. На платформе Очаково ожидали поезда человек 200. И они, и я были очень возмущены тем, что электропоезд прибыл на пустую платформу и не предпринял ничего, чтобы исправить ситуацию - подождать перехода людей по подземному переходу, например. При этом следующий электропоезд 6532 "Апрелевка-Москва" прибыл с опозданием - не по расписанию в 17-53, а в 17-59 и тоже не было объявления об опоздании.

Может ли ЦППК изменить свой подход к пассажирам и научатся ли ответственные работники станции Очаково объявлять об изменении в расписании, опозданиях и смене платформы отправления? Будут ли электропоезда ходить вовремя и с тех платформ, что указаны в расписании?


Посмотрим, что ответят.
kostya_moskowit: (Default)
С 1 января 2018 года правила работы социальных сетей могут существенно измениться. Им придется за 24 часа удалять как противоправный контент, так и информацию, которая может показаться «недостоверной» кому-то из пользователей. Иначе юридическим лицам будут грозить штрафы до 50 млн рублей, следует из поправок, которые внесли в Госдуму единороссы Сергей Боярский и Андрей Альшевских.

Чтобы соцсети были заинтересованы в удалении информации, в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) вводится статья 13.31 со штрафами за неисполнение требований закона: от 30 млн до 50 млн руб. для юрлиц. Судя по законопроекту, оператор должен будет стирать не только противоправную информацию, но и репосты, то есть «копии такой информации из социальной сети». Для администрации социальной сети вводится обязанность хранить в течение трех месяцев уже удаленную из публичного доступа информацию. Решение о признании информации противоречащей законодательству РФ будет оставаться на усмотрение администрации социальной сети, признается Сергей Боярский.

Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3352658


Очень боится "Партия Жуликов и Воров" интернета. Особенно перед выборами. Вдруг о них напишут правду. Об их квартирах, дачах, золотых пистолетах и унитазах, записанных на бывшую жену, с которой они конечно в разводе, как вождь Путин, но при этом этот самый унитаз каждый день делят. А тут раз - и удалили.

Вот только хрена вы доберетесь до Фэйсбука, Телеграмм и вот этого ДВ.
kostya_moskowit: (Default)
По мнению гендиректора «Вертолетов России» Андрея Богинского, компания «обязана корректировать планы и стратегию развития в соответствии с прогнозируемыми ситуациями». По его словам, «прежде всего речь идет об увеличении доли гражданской продукции в продажах, где уже есть заметные результаты». Если в 2016 году холдинг поставил всего 16 гражданских машин, то планы на 2017 год предполагают увеличение продаж в четыре-пять раз, до 70–80 вертолетов (16 уже реализованы).

Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3352554


Вот и вертолетчикам сообщили, что гособоронзаказ заканчивается, переходите на выпуск гражданской продукции.

Но если даже на внутреннем рынке наши вертолеты проигрывают всяким Робинсонам, чего на экспорт надеяться?

К тому же главным - Сердюков. Он что, великий гуру маркетинга по продвижению продукции на внешние рынки? Не верю.
kostya_moskowit: (Default)
Вчера ОАО РЖД сообщило о росте перевозок каменного угля по всем направлениям в первом полугодии на 6,5%, до 177,3 млн тонн. Значительный прирост погрузки отмечается в адрес припортовых железных дорог. Лидер по абсолютному и долевому приросту — Октябрьская железная дорога, где погрузка выросла на 21,3%, до 26,1 млн тонн. На Дальневосточную железную дорогу отправлено 47 млн тонн угля (прирост на 6,5%), на Северо-Кавказскую — 8,6 млн тонн (плюс 19%). Растет и удельный вес угля в общем объеме перевозок по этим направлениям — с 65% до 67% в адрес Дальнего Востока, с 20,8% до 24,3% — на северо-запад и с 12,7% до 13% — на юг России. Причем, указывает ОАО РЖД, угольные грузопотоки растут, невзирая на объемы ремонтов путей. В июне при традиционно пиковых ремонтах суточный объем перевозок угля составил 475 тыс. тонн — на 9,4% больше, чем в феврале, когда объемы ремонта минимальны.

Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3352739



Меня вот тенденция роста добычи угля в нашей стране совершенно не радует.

Читаем в РГ итоги прошлого года:

"Добыча угля в России за год выросла на 3,2%. В течение 2016 года в стране было добыто 385,4 млн тонн угля, следует из материалов Центрального диспетчерского управления ТЭК.

За минувший год Россия существенно нарастила экспорт - 9%. Поставки угля за рубеж составили 165 млн тонн. Импорт угля сократился на 10,6% и составил 20,46 млн тонн." https://rg.ru/2017/01/02/dobycha-uglia-v-rossii-v-2016-godu-vyrosla-na-32.html

Почему не радуют? Потому что добыча и экспорт угля - это развитие колониальной экономики по экспорту сырья. Австралия, Индонезия, ЮАР, Монголия - вот лидеры по экспорту угля по отношению к добычи. Чтобы догнать и перегнать Индонезию по валовому эскпорту угля мы должны нарастить его в три раза. Оно нам точно надо? Рост добычи и экспорта приведет к падению цен, как было уже не раз. И останутся опять пустыми и безработными шахтерские поселки и БАМ.

Profile

kostya_moskowit: (Default)
kostya_moskowit

September 2017

S M T W T F S
      12
3 456 7 89
1011 1213 14 1516
17 18 1920212223
24252627282930

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 01:57 am
Powered by Dreamwidth Studios