kostya_moskowit: (Default)
Самыми опасными для проживания городами оказались - Красноярск, Магнитогорск и Норильск.

Общий объем выбросов в атмосферу продолжает расти: в 2016 году он составил 31,6 млн тонн (на 1,1% больше, чем годом ранее).

По показателю экологического ущерба от автотранспорта по-прежнему лидирует столичный регион: «выбросы составляют почти половину всех автотранспортных выбросов ЦФО и порядка одной восьмой части от общероссийской величины». По данным исследования, 2016 году на Москву и Подмосковье пришлось около 1,8 млн тонн.

Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3416335


В последнее время москвичи мне жалуются на плохой воздух. Сероводородом пахнет - тухлыми яйцами. И даже писали об ужасных 15 ПДК. Но я вырос в Норильске. У нас и 50 ПДК было...

Хотя надо признать, что воздух в Москве стал гораздо чище, чем был в начале девяностых. Тогда и автобусы-Икарусы были повонючей, и еще работали в полный рост московские заводы. Я и тогда говорил, что вредным вонючим производствам - металлургии, литейкам, гальванике и т.п. не место в центре Москвы. И естественно выступал я и выступаю категорически против существования Московского НПЗ в Капотне.

То же самое касается и Красноярска. Иметь в миллионном городе алюминиевый завод - это преступление перед людьми.

Да - закрывать на хрен такие заводы. Здоровье людей и детей - дороже.
kostya_moskowit: (Default)
Линия высокоскоростного интернета наконец достигла Норильска. Сейчас «Норникель» завершил тестовые испытания ВОЛС и готов к опытной эксплуатации сети. Промышленная эксплуатация начнется во втором квартале 2018 года.

Заполярная Правда - http://gazetazp.ru/2017/149/7/


Я уж думал правда пришел нормальный интернет в Норильск. Но судя по статье - получилась какая-то лажа о которой умалчивают. Иначе бы не понадобилось еще пол года, до наступления нового теплого сезона, на то, чтобы ввести линию в эксплуатацию.
kostya_moskowit: (Default)
Депутат по Красноярскому краю Магомедова прославилась на всю страну как автор поправки, которая увеличила зарплату депутатов в два раза. Со 100 до 200 тыс. Рублей.

В Норильске в школе 4 она была моим классным руководителем. Но не долга она учила. Скоро ушла в профсоюз учителей и дальше вверх как депутат.
kostya_moskowit: (Default)
Сегодня произошла трагедия на руднике Заполярный. Когда я увидел новости, в которых пишут "шахта" - меня передернула. Потом стали говорить о взрыве метана. Журналисты не понимают, что это шахта по добыче руды из горы и по-этому его называют рудник. Это самый старый рудник в Норильске. Его запустили в 1945 году, когда построили новую обогатительную фабрику и вкрапленные руды с этого рудника стало возможно использовать. До этого всю войну добычу руды вели открытым способом, сверху с горы Шмидта. А этот рудник он как бы на склоне этой же горы, но идет вниз наклонами и стволами трех вертикальных шахт. Рудник очень старый и очень опасный. Буровзрывной способ добычи. При этом сверху над тобой тоже долбят и взрывают на руднике "Медвежий ручей" эту же скалу. Но эта руда содержит не просто железо, никель и медь, но и редкоземельные элементы, металлы платиновой группы и т.д.

О тяжелых условиях работы в этом руднике было известно мне как пацану еще с 1980 года.
kostya_moskowit: (Default)
Инициативная группа жителей Красноярского края хочет провести референдум о возвращении Таймырскому Долгано-Ненецкому муниципальному району статуса автономного округа (АО). Как заявляют активисты, после объединения северяне стали жить хуже.

Из-за сопротивления местных элит и населения не был запущен процесс слияния богатых нефтегазовых автономий — Ненецкого АО с Архангельской областью, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого АО с Тюменской областью.

Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3299346

Инициативная группа фактически выступила за пересмотр решения 2005 года. Хотят переписать конституцию РФ, выходит. А это уже - уголовное дело.

Продавившие в свое время объединение Таймыра с Красноярским краем чиновники из Норильска теперь сидят в высоких московских кабинетах - Хлопонин и его подельники за красивое исполнение того объединения сначала возглавили Красноярский край, а потом и вовсе ушли всей толпой на повышение в федеральные структуры. И вот теперь вдруг такой поворот. Антиконституционный вроде как.

При этом в нашей стране осталось три богатых нефтяных национальных автономии. Их так и не смогли объединить. Некрасиво с долганами получилось?
kostya_moskowit: (Default)
Конфликт S7 и аэропорта Норильска, отказывающегося согласовать рейсы авиакомпании в нужное для нее время, резко обострился. После того как S7 пожаловалась в ФАС, аэропорт попросил прокуратуру и Росавиацию оценить действия авиакомпании: прилет несогласованных рейсов в Норильске расценивают как угрозу авиабезопасности, нарушение закона и введение в заблуждение пассажиров.

Ъ - http://www.kommersant.ru/doc/3267195

Смешно, что идет битва о расписании рейсов в аэропорту, где принимают 6 рейсов в день. Сегодня, например. И кроме двух рейсов "Сибири" в день (в Москву и Новосибирск), остальные рейсы осуществляет своя, карманная авиакомпания НорНикеля "Нордстар", бывшая авиакомпания "Таймыр". Аэропорт при этом принадлежит тоже НорНикелю. Как тут не быть конфликту? Налицо конфликт монополиста с дерзким конкурентом.

Но весь спор идет не о том как сейчас летают самолеты, а о том как они будут летать с мая и летом, когда резко вырастет пассажиропоток - норильчане попытаются вывезти своих детей на лето на юг и сами слетать в свой большой северный отпуск (минимум 1,5 месяца). Вот летом и зарабатываются на Норильске основные деньги.

Сейчас же аэропорт "Норильск", который раньше назывался Алыкель, ведь в Норильске есть еще один аэропорт - Валёк, открывается в 6 утра, когда прилетает первый рейс из Москвы и закрывается в 12 часов дня, когда улетает последний рейс из шести - в Красноярск. Вот и вся география.
kostya_moskowit: (Московит)
Введя в поисковике «воинские части Норильска», я обнаружила в «Живом Журнале» блог Вячеслава Сементина. От него я узнала номер искомой части — 31632. Он же поделился со мной информацией, что деревянные постройки, расположенные рядом — это свинарник.
По номеру воинской части из нескольких интернет–сайтов я узнала, что она действовала с 1969–го по 1997–й год и была передающей радиотелевизионной станцией. Чуть позже использовалась для связи с подводными лодками.

Газета "Заполярная Правда".

Вот так простые норильские школьники узнали через интернет то, за что можно и срок получить, а добрые журналисты из газеты - опубликовали. Превед [livejournal.com profile] severok1979!!!
kostya_moskowit: (Московит)
В Мурманске подходит к завершению реализация одного из приоритетных проектов компании по реконструкции второго причала Мурманского транспортного филиала «Норникеля». Сейчас на площадке ведутся дноуглубительные работы.

После закрытия Никелевого завода в Норильске весь файнштейн, производимый Заполярным филиалом «Норникеля», должен перерабатываться на мончегорской промплощадке Кольской ГМК. Это существенно увеличивает грузопоток по маршруту Дудинка-Мурманск, а также количество судов, обрабатываемых на перегрузочном терминале Мурманского транспортного филиала Норникеля.

Реконструкция дополнительных причальных мощностей с дноуглублением позволит увеличить грузопоток почти в два раза с 780 тысяч до полутора миллионов тонн в год. Длина нового причала составит 310 метров. Он сможет принимать суда с осадкой до 11,2 метра (сейчас около 6 метров), а сам перегрузочный терминал МТФ обрабатывать одновременно от двух до трех судов в зависимости от их размера и грузоподъемности.
В настоящее время на строящемся объекте уже проделан большой объем работ, в частности, пробита трубо-шпунтовая стенка, завершено бетонирование оголовка причала. Проект дноуглубления прошёл экологическую экспертизу, и в ближайшие дни должны начаться работы по выемки грунта. Ввод в эксплуатацию причала №2 планируется в первом квартале 2017 года. Инвестиции «Норникеля» в реализацию проекта составляют около 1,5 млрд. руб.

Газета "Ведомости".


Интересно, под какие рудовозы углубляют реку Кола у причалов в Мурманске. Нынешние контейнеровозы НорНикеля тут же швартуются не первый год, значит будут какие-то другие корабли с большей осадкой.

И еще. Никелевый завод уже закрыт. А причал планируют открыть только весной. Получается, что сырье собираются только летом завозить, без ледовой проводки?
kostya_moskowit: (Московит)
"Полярки, северный коэффициент, пенсии, оплата проезда к месту отдыха и обратно и прочие льготы для норильчан никто не отменял."

Об этом на общегородской планерке объявил глава города Олег Курилов. Напомним, волнение среди горожан по поводу сохранения северных льгот началось после публикации 6 сентября в «Российской газете» статьи «Бюджету станет теплее».

Газета "Заполярная Правда". [Индекс номера 148 (16.09.2016)]
Видимо не только я заметил ту статью в РГ, но и нынешние норильчане. Местная власть привычно пытается врать, что ничего изменено не будет, все нормуль, ага. В газете предвыборной это - на первой полосе, естественно. Самая главная для города новость перед выборами.
kostya_moskowit: (Московит)
В столичной мэрии сообщили, что 10 сентября будет запущено пассажирское движение по МЦК, при этом для граждан откроются 24 из 31 станции. На МЦК будут курсировать электропоезда "Ласточка", опробованные на Олимпиаде в Сочи: 33 состава из пяти--десяти вагонов, оснащенные туалетами и климат-контролем.

В декабре 2016 года чиновники обещают открыть остальные станции МЦК("Коптево", "Панфиловская", "Зорге", "Хорошево", "Измайлово", "Андроновка" и "Дубровка") и еще 15 пересадочных пунктов. Оставшиеся работы (по строительству переходов) планируется завершить в 2018 году.

Более 2,7 млн человек уже перепрограммировали свои карты (для прохода на МЦК), сообщили в метрополитене.

Планы пустить пассажирское движение по 54-километровой Московской кольцевой железной дороге (построена в 1908 году, использовалась для перевозки грузов) строил еще экс-мэр Москвы Юрий Лужков. В 2008 году он даже подписал с ОАО РЖД соглашение о развитии кольца, но дальше этого дело не сдвинулось из-за нехватки средств. В 2011 году столичная мэрия создала с РЖД на паритетных условиях ОАО "Московская кольцевая железная дорога" (позднее преобразовано в АО) — для реконструкции, электрификации кольца и запуска пассажирского движения. Общая смета проекта составила 236,9 млрд руб., из них 86 млрд руб. выделялись из федерального бюджета, по 47 млрд руб.— средства ОАО РЖД и Москвы.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3083928

За 8 лет наша страна смогла за баснословные деньги электрифицировать существующий путь, проложить новые рельсы на 54 км и построить 24 станции. Теперь представьте, сколько нашей стране понадобится столетий, чтобы без помощи китайцев построить железную дорогу до Камчатки или хотя бы до Норильска, ага. Я как иногда читаю наши прожекты, так прям плачу.

Но к чести конкретно МКЦ хочу сказать, что каждый второй коллега собирается с семьей прокатиться по новому кольцу уже в сентябре и посмотреть как выглядит Москва из окна этого поезда.
kostya_moskowit: (Московит)
Крупнейшие планируемые изъятия из перечня приравненных к Крайнему Северу местностей - Норильск в Красноярском крае, а также города Ханты-Мансийск, Покачи, Радужный и Урай в Ханты-Мансийском автономном округе.

РГ


Мало Медведеву власти над часовыми поясами. Он решил еще и из Крайнего Севера Норильск вычеркнуть. Интересно, что скажут нынешние норильчане...
kostya_moskowit: (Московит)
В Норильске на два месяца раньше намеченного срока окончательно был остановлен Никелевый завод.

17 августа прекратил работу цех электролиза никеля, а 24 августа – хлорно-кобальтовый цех. Поэтапная остановка самого старого завода компании, работающего с 1942 года, началась 1 февраля 2016 года. 10 июня остановил работу агломерационный цех, а 27 июня – плавильный и обжиговый цеха.

Газета "Заполярная правда".
Когда я жил в Норильске, а это было еще при СССР, я мечтал, чтобы Советская Власть и КПСС закрыли этот завод. Он был ужасен. И вот, к 25-ти летию развала СССР это наконец случилось. Видимо уже сам разваливаться начал...
kostya_moskowit: (Московит)
Правительство обнародовало законопроект "О развитии Арктической зоны РФ", который в прошлом году предлагал написать вице-премьер Дмитрий Рогозин. В нем описывается необходимость создания в Арктике опорных зон ее развития, а также социальные и природоохранные обязательства государства.

Правительство будет предоставлять органам власти арктических субъектов возможность в упрощенном порядке пользоваться участками недр местного значения для добычи полезных ископаемых, строительства, реконструкции, капремонта, содержания автомобильных дорог на срок реализации проектов. При этом обязательной мерой по охране окружающей среды будет государственная экологическая экспертиза при реализации инфраструктурных проектов. Хозяйствующие субъекты должны в полном объеме возмещать вред, причиненный окружающей среде, нерационального использования природных ресурсов, а также разработать программу экологического контроля, если их деятельность негативно влияет на окружающую среду. Власти будут иметь право временно ограничивать передвижение механических транспортных средств в "отдельные сроки и на отдельных территориях". Хозяйствующие субъекты при осуществлении недропользования обязаны руководствоваться принципом "нулевого сброса" ("недопущение поступления в морскую среду вредных веществ"). Правительство также обещает сохранить "объекты историко-культурного наследия и изучения истории освоения Арктики".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/3054735
Правительство наконец написало проект закона. Сейчас начнется его ведомственное согласование. Потом он поступит в Госдуму уже нового созыва...

Рогозин пообещал этот закон еще в апреле прошлого года - 16 месяцев назад. А в Норильске этот закон ждут уже лет 8. Где-то с 2008 года жители города надеются, что Норильск будет включен очевидно в этот новый закон и им увеличат зарплаты и льготы. Ага. Судя по выделенному мною, владельцы НорНикеля будут делать все, чтобы Норильск не вошел в Арктическую зону. Это как Подольск, Климовск и Апрелевка не попали в Новую Москву. Вокруг будет Арктика, а в Норильске - материк. Иначе этот закон не пройдет... Слишком большие убытки сулит он Потанину и его подельникам.
kostya_moskowit: (Московит)
Освоение Арктической зоны - это едва ли не единственное оправдание существования русской нации как таковой. Как золото-никель-палладий окупает все изыски жизни и работы в Норильске 180 тыс. человек. Там круглосуточная добыча и плавка руды дает выручку в 8-10 млрд. долларов. Работников Норникеля - 55 тыс. человек в городе.

Для примера того, что нашей стране предстоит освоить - вот похожее месторождение меди и золота, которое у нас есть, но для освоения которого нужно строить еще один Норильск и расширять порт Певек. Баимское месторождение - http://www.goldminingunion.ru/news/v​iew/380/resursnyiy_potentsial_baimskoy_r​udnoy_zonyi_na_chukotke_otsenivaetsya_v_31_7_mln_tonn_medi_i_okolo_1_8_tyis_tonn​_zolota.htm

Ресурсный потенциал Баимской рудной зоны на Чукотке оценивается в 31,7 млн тонн меди и около 1,8 тыс тонн золота.

Месторождение и лицензия на разработку принадлежат Аркадию Абрамовичу.
kostya_moskowit: (Московит)
Пишет с тревогой газета "Заполярная правда":

Строительство перинатального центра в Норильске
ведется неудовлетворительными темпами. Отставание от первоначального графика составляет более полугода, рабочие не получают заработную плату. Руководство Норильска направило письма в прокуратуру и в адрес губернатора края.

Из 30 человек, которые входили в команду «Монтажтехгрупп», в городе осталось лишь пятеро, остальных пришлось рассчитать и отправить обратно на материк. Ранее работы по отсыпке площадки под строительство вела другая строительная организация, она денег также не дождалась. Сейчас на объекте работает уже местная субподрядная организация.
В принципе, отставание от графика произошло не по вине строителей: проектировщик забыл предусмотреть вентиляцию подполья, что в Норильске является необходимым условием устойчивости зданий. Позже, учтя замечания со стороны местных властей, необходимые изменения внесли. В итоге сваи стали вбивать в ровную площадку, а затем, уже после частичного монтажа, началась выемка грунта на глубину 1,8 метра, с тем чтобы обеспечить вентиляцию фундамента. Работа ведется средствами малой механизации и ручным способом. Сейчас выполнена выемка около 600 кубометров грунта, еще столько же значится в планах.

Из истории этого объекта:
7 июля 2015 года:
В Норильске начались работы
по строительству современного перинатального центра стоимостью 3,2 млрд рублей. Норильский перинатальный центр рассчитан на 110 коек. Здесь разместятся послеродовое отделение, отделение патологии беременности, отделение выхаживания новорожденных, родовое отделение на 5 индивидуальных родовых залов, операционный блок, отделение реанимации и интенсивной терапии с палатой пробуждения для родового отделения и операционного блока, отделение реанимации и интенсивной терапии новорожденных.


Выходит, что за год строителям не удалось даже полностью сделать свайное поле и ростверк для строительства даже первого этажа. Попутно выяснилось, что утрачена технология проектирования и строительства капитальных зданий в условиях вечной мерзлоты.

Для сравнения, такой же примерно перинатальный центр на 100 коек в Казани стоит в три раза дешевле - 1,2 млрд. рублей. Но и за 3 млрд. я не уверен, что смогут в Норильске реально построить больницу. Весь город следит за этой эпопеей, конечно.

С полной утратой того, что было создано при СССР в Норильске - строительство и эксплуатация многоквартирных капитальных домов, никакого освоения Арктики у России уже не будет. А те строители, что 30 лет назад еще что-то строили в Норильске, они тупо уже умерли от старости и болезней. С тех пор в Норильске ничего капитального не строили, только разрушали и собирали одно-двухэтажные времянки.
kostya_moskowit: (Московит)
В Норильск хлеб завозят из Москвы и Красноярска самолетами в замороженном виде. В результате батон стоит 90 рублей. Какая доля в итоге получается транспортировки в цене?
kostya_moskowit: (Московит)
По меньшей мере два человека погибли в результате пожара в администрации города Дудинка на севере Красноярского края, передает РИА «Новости».

«По предварительным данным, двое погибших, восемь пострадавших — это те, кто обращался за помощью. Задержан подозреваемый в поджоге, по данному факту начата следственная проверка», — заявила представитель регионального СК Ольга Дегирь.
http://www.gazeta.ru/social/news/2015/12/29/n_8071985.shtml

Когда я жил в Норильске при СССР, то формально город находился в подчинении Дудинки, так как находился на территории Таймырского (Долгано-Ненецкого) автономного округа, а до 1977 года это был и вовсе национальный округ. Но на фоне развитого городского и промышленного района Норильска и окрестностей, Дудинка выглядела откровенной деревней. При этом Дудинка была столицей Таймырксого АО, а Норильск - всего лишь городом краевого подчинения.

Моя мама в 1979 году застала там еще деревянные тротуары, которые помогали летом не проваливаться пешеходам в непролазную грязь. Грязь образовывалась как только таял снег, так как никакого асфальта на улицах Дудинки тогда не было. И вот за это Дудинку и называли "столицей". На сегодняшний день в Дудинке живет примерно 22 тыс. человек, в основном работающих в порту, а во всем огромном округе, который возвышается на карте РФ головой сверху, смотрящей не восток, живет еще чуть более 10 тыс. местного населения в тундре.

Пожар в администрации для Дудинки, я уверен - огромное событие, да еще и с жертвами. Федерального масштаба. Как видите, здание не деревянное. Уже появились данные, что поджог себя в администрации обиженный пенсионер.
kostya_moskowit: (Московит)
Россия не будет заниматься милитаризацией Арктики, но военную инфраструктуру в регионе восстановит — об этом вчера на международном форуме "Арктика: настоящее и будущее" заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин. До конца 2015 года Минобороны РФ завершит строительство 440 объектов военной инфраструктуры.

По информации ТАСС, неделю назад были завершены работы по развертыванию и обустройству шести военных баз на островах Котельный (Новосибирские острова), Земля Александры (входит в архипелаг Земля Франца-Иосифа), Средний (Северная Земля), а также в поселке Рогачево (Новая Земля), на мысе Шмидта и острове Врангеля (входят в Чукотский автономный округ).

В 2016 году, по планам Генштаба, будут продолжены работы по совершенствованию арктической инфраструктуры, в 2017-м должно завершиться строительство объектов аэродрома, а в 2018 году разместятся самодостаточные мобильные группировки войск.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2872014

Как видим, по плану войска в Арктике появятся по плану в 2018 году. Видимо летом, в навигацию.

В советское время военные очень широко сидели в Арктике. Были и пограничные заставы на побережье, и радиолокационные станции. А вокруг Норильска, Певека, Тикси, Диксона и прочих опорных населенных поселков и районов были рубежи обороны, включавшие системы ПВО и наземной обороны этих объектов.

Норильск при СССР очень серьезно охранялся. В аэропорту Алыкель базировалась часть истребителей ПВО, вокруг было развернуто несколько комплексов ПВО. Насколько я понимаю размеров в зенитно-ракетную бригаду. Но под этим зонтиком был не только металлургический комбинат. Тут же "под зонтиком" были и системы космической связи и слежения, а так же подземные шахты РВСН. Но с горбачевской разрядкой ракеты были вывезены. А инфраструктура осталась. Помню как наткнулся в лесу на домик, где жили два солдата. Они охраняли заброшенную военную часть. Жили в избушке в удаленности от города, без дороги, на берегу реки за полярным краем. А эта военная часть состояла из казарм, котельной и огороженного пригорка с явно читаемой плитой, прикрывающей шахту запуска. Вот здесь.

Советский союз строил много военной инфраструктуры. Так много, что страна осталась без дорог и жилья. Ведь почти все строители и железобетон ушли вот на такие заброшенные теперь объекты вдали от мест, где их можно использовать.

Развивайте северные поселки для жизни и экономической деятельности и стройте военные базы и аэродромы при них. Строить военный объект на острове Врангеля, где запрещена экономическая деятельность по причинам защиты природы - глупо!
kostya_moskowit: (Московит)
Увидел фотографии нынешнего Норильска и обсуждения его тут.

Как всегда, для меня это жуткое, душераздирающее зрелище. Картина уныния и разрушения.

При этом в расчете на одного жителя Норильска, включая детей и безработных мамочек, Норильский Промышленный Район производит в 15 раз больше ВВП, чем среднестатистический житель страны. НПР - это теперь всего 170 тыс. жителей. Когда-то при СССР было 300 тыс. Неужели жители Норильска не заслуживают жить в красивых домах, в просторных и светлых квартирах, зарабатывать больше, чем в Москве и Питере и т.д.?
kostya_moskowit: (Московит)
Государство собралось отремонтировать взлетную полосу в норильском аэропорту Алыкель. Выделили денег в бюджете 2015-2016 и даже с НорНикеля выбили 3 млрд. рублей.

Но самое главное - город Норильск узнал, что в следующем, 2016 году, аэропорт ради реконструкции закроют на два летних месяца. В июле и августе 2016 году ни один самолет не сможет ни взлететь, ни приземлиться.

В прошлый раз реконструкция ВПП в Алыкеле была в 1986 году и в ходе этой реконструкции была огромная катастрофа - Ту-154 влетел в гору щебня у ВПП. Почти все пассажиры того рейса погибли. Видимо это воспоминание заставляет сделать ремонт ВПП без самолетов вообще.

И вот теперь, весь город Норильск планирует отпуск. Не на этот год, а на следующий. Счастливые люди, могут планировать что-то на полтора года вперед. Завидую.

Profile

kostya_moskowit: (Default)
kostya_moskowit

September 2017

S M T W T F S
      12
3 456 7 89
1011 1213 14 1516
17 18 19 20 212223
24252627282930

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 21st, 2017 05:36 pm
Powered by Dreamwidth Studios