kostya_moskowit: (Default)
kostya_moskowit ([personal profile] kostya_moskowit) wrote2009-07-02 12:17 pm
Entry tags:

Siber больше не нужен

ВЕДОМОСТИ
Siber больше не нужен

Группа ГАЗ откажется от выпуска Volga Siber, если Сбербанк и Magna договорятся о покупке Opel, сообщил предправления группы Сергей Занозин: ГАЗ рассчитывает производить модели Opel. «Должно остаться что-то одно», — цитирует Занозина агентство НИА НН. Представитель группы подтвердил «Ведомостям» эти планы.

Проект Siber обошелся ГАЗу в $200 млн — столько стоил завод мощностью более 100 000 автомобилей в год. В эту сумму вошли и расходы на лицензию (Siber построена на платформе Chrysler Sebring). До кризиса компания планировала выпускать 45 000 Siber в год. В начале этого года ГАЗ надеялся собрать только 8000 машин. Но в 2008 г. было продано около 500 Siber, в I квартале, по данным Ассоциации европейского бизнеса, — 679. «АСМ-холдинг» сообщил, что за январь — май ГАЗ выпустил 196 Siber, причем в мае с конвейера сошла только одна машина. По словам Занозина, в июне производство возобновилось: выпущено 400 машин, столько же планируется сделать и в июле. Далее


А ведь если бы успели запустить производство по плану - то есть на год раньше, то судьба и машины, и завода могла бы быть иной. Ведь многие не стали брать машину, ожидая когда менее терпеливые набьют шишек, завод вылечит "детские болезни" и тогда покупать машину с наработанной статистикой отказов и стоимостью владения. Но в жирные года, когда на импортные машины стояли очереди, запустить завод в срок не успели, а запуск завода в кризис при резком падении общего спроса уже был и не нужен. А сейчас, с заявлениями о том, что производство может и вовсе прекратиться, завод рискует потерять последних потенциальных покупателей. Зачем брать машину, которая выпущена в таком ограниченном тираже? Чтобы потом мучаться от отсутствия запчастей? 1500 машин на дорогах - налаживать производство уникальных запчастей к такому тиражу будет недешево.