kostya_moskowit (
kostya_moskowit) wrote2018-07-10 10:38 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Entry tags:
Независимая экспертиза...
«В ходе проверки белорусская делегация не подтвердила соответствие уровню локализации в 50% даже у АвтоВАЗа».
Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3681986
Россия попыталась перекрыть импорт китайских автомобилей, собираемых в Белоруссии. Они там собирают автомобили Geely и продали за прошлый год 5 тыс. таких автомобилей в России. Но сам завод у них рассчитан был на 60 тыс. в год и наши оперативно подняли необходимый уровень локализации автомобиля до 50%, чтобы этот канал закрыть.
В ответ эксперты из Беларуси приехали на российские заводы и вскрыли то, о чем давно догадывались - реального производства, сварки, окраски, собственного производства двигателей нет уже и на АвтоВАЗе. В итоге сейчас локализацию в 50% подтвердили только для КамАЗа!
Вот и секрет, почему "отечественные" автомобили ВАЗ, Форд, Киа и Рено вдруг стали качественными. Их просто производят за границей, а тут просто скручивают из готовых деталей и продают на 30% дороже, чем в стране-производителе.
Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3681986
Россия попыталась перекрыть импорт китайских автомобилей, собираемых в Белоруссии. Они там собирают автомобили Geely и продали за прошлый год 5 тыс. таких автомобилей в России. Но сам завод у них рассчитан был на 60 тыс. в год и наши оперативно подняли необходимый уровень локализации автомобиля до 50%, чтобы этот канал закрыть.
В ответ эксперты из Беларуси приехали на российские заводы и вскрыли то, о чем давно догадывались - реального производства, сварки, окраски, собственного производства двигателей нет уже и на АвтоВАЗе. В итоге сейчас локализацию в 50% подтвердили только для КамАЗа!
Вот и секрет, почему "отечественные" автомобили ВАЗ, Форд, Киа и Рено вдруг стали качественными. Их просто производят за границей, а тут просто скручивают из готовых деталей и продают на 30% дороже, чем в стране-производителе.