Предрекаю в ближайшие 2-3 года падение цен на продукцию ВАЗ-а, все равно никакие пошлины и сборы его не спасут. Чтобы выйти на рентабельность им нужно делать и ПРОДАВАТЬ более 600 тысяч автомобилей. А у нас нет столько богатеньких Буратинов. Произвести они может и произведут, а вот продадут гораздо меньше. Дальше - остановка конвейера, принудительные отпуска, убытки. Единственное что их может спасти(хотя уже поздно, это дело нескольких лет) - реанимация микролитражки типа ОКА, с соответствующей ценой в 1/4 - 1/3 стоимости нынешнего самого дешевого тазика. Но этот шанс уже упущен. Люди будут ездить на старых ведрах, чинить их, варить и красить. Будет как в Белоруссии и на Кубе.
no subject
Чтобы выйти на рентабельность им нужно делать и ПРОДАВАТЬ более 600 тысяч автомобилей.
А у нас нет столько богатеньких Буратинов.
Произвести они может и произведут, а вот продадут гораздо меньше.
Дальше - остановка конвейера, принудительные отпуска, убытки.
Единственное что их может спасти(хотя уже поздно, это дело нескольких лет) - реанимация микролитражки типа ОКА, с соответствующей ценой в 1/4 - 1/3 стоимости нынешнего самого дешевого тазика.
Но этот шанс уже упущен.
Люди будут ездить на старых ведрах, чинить их, варить и красить.
Будет как в Белоруссии и на Кубе.