Какой аэропорт отберет пассажиров у МТУ?
Jul. 6th, 2015 11:38 amПравительство Ярославской области намерено создать транспортно-пересадочный узел на базе аэропорта Туношна, говорится в презентации аэрополиса "Золотое кольцо" (есть у "Ъ"). Планируется модернизировать сам аэропорт, а также создать автомобильный, железнодорожный и речной вокзалы. Регион рассчитывает до 2025 года увеличить число транзитных пассажиров в Туношне до 2,2 млн человек в год, забрав 5-10% пассажирского и грузового потока Московского транспортного узла (МТУ).
Похожие планы есть и у властей Новгородской области: там хотят превратить бывший военный аэродром Кречевицы в авиатранспортный терминал, рассчитанный на лоукостеров, заявил в пятницу глава региона Сергей Митин.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2762324
Регионы, расположенные рядом со столицами не могут рассчитывать на собственный пассажиропоток и в своих мечтах и планах обращаются к соседям, рассчитывая переманить оттуда часть потока. Вокруг Москвы уже есть Калуга и Нижний Новгород, которые думают, что к ним поедут москвичи за дешевыми билетами. Теперь присоединилась с мечтами Туношна ярославская. Новгород Великий видимо рассчитывает на питерцев. Но я - не верю ни одному из этих проектов.
Почему-то забывают, что в Московской области не три аэропорта. Вовсе нет. Кроме Шереметьево, Домодедово и Внуково был и есть Быково, а есть летное поле в Раменском объединеное с Жуковским и в котором уже затеял стройку Ростех. Есть газпромовский аэропорт Остафьево, дейстующий. Есть грузовой аэропорт Чкаловский. Есть планы по гражданского аэропорту в Кубинке. И это далеко не все аэродромы вокруг Москвы, которые, при желании, могут стать базой для дальнейшего развития. На этом фоне ни Калуга, ни Нижний - не сыграют.
Похожие планы есть и у властей Новгородской области: там хотят превратить бывший военный аэродром Кречевицы в авиатранспортный терминал, рассчитанный на лоукостеров, заявил в пятницу глава региона Сергей Митин.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2762324
Регионы, расположенные рядом со столицами не могут рассчитывать на собственный пассажиропоток и в своих мечтах и планах обращаются к соседям, рассчитывая переманить оттуда часть потока. Вокруг Москвы уже есть Калуга и Нижний Новгород, которые думают, что к ним поедут москвичи за дешевыми билетами. Теперь присоединилась с мечтами Туношна ярославская. Новгород Великий видимо рассчитывает на питерцев. Но я - не верю ни одному из этих проектов.
Почему-то забывают, что в Московской области не три аэропорта. Вовсе нет. Кроме Шереметьево, Домодедово и Внуково был и есть Быково, а есть летное поле в Раменском объединеное с Жуковским и в котором уже затеял стройку Ростех. Есть газпромовский аэропорт Остафьево, дейстующий. Есть грузовой аэропорт Чкаловский. Есть планы по гражданского аэропорту в Кубинке. И это далеко не все аэродромы вокруг Москвы, которые, при желании, могут стать базой для дальнейшего развития. На этом фоне ни Калуга, ни Нижний - не сыграют.