Apr. 4th, 2016

kostya_moskowit: (Московит)
Резонансный спор вокруг передачи Фонду РЖС более 100 га, принадлежащих Тимирязевской сельхозакадемии, близок к разрешению. Уже завтра федеральными чиновниками и руководством вуза может быть согласован проект документа, предусматривающего компенсации вузу. Преподавателям обещаны новые квартиры, самой академии — участки в ближайшем Подмосковье под опытные станции и лаборатории, а студентам — современный кампус со всей необходимой инфраструктурой.

В субботу в Минсельхозе прошло совещание, на котором обсуждался вопрос о компенсационных мерах Тимирязевской сельхозакадемии (ТСХА), сообщил "Ъ" один из его участников. Компенсации предусмотрены вузу в рамках передачи Фонду РЖС 101,58 га, находящихся в районе станции метро "Петровско-Разумовская" на севере Москвы (всего в бессрочном пользовании у академии находятся 540 га).

Другой собеседник "Ъ" говорит, что участники субботнего совещания специально осмотрели земли ТСХА, обнаружив там несколько непрофильных объектов.

"Так, на одной из площадок находится гольф-поле, сотрудники академии попытались убедить нас, что это полевая лаборатория по испытанию травяного покрытия гольф-полей",— говорит он.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2955116
Я в начале 00-х работал директором компьютерного сервис-центра, арендуя помещения у ТСХА в одном из зданий студенческих общежитий. Договор был напрямую с ректоратом. Моими соседями по зданию были ЧОПы, юридические конторы и т.п. Сами здания общежитий, построенные более 100 лет назад, были битком набиты вьетнамцами, китайцами, какими-то курдами и т.д. Студентов было гораздо меньше "гостей", которые по-утрам шумно разъезжались на такси и собственных машинах по рынкам всей Москвы. Помню как эти китайцы и вьетнамцы устроили футбольный матч на поле стадиона "Урожай", который тут же между Верхней аллеей и Лиственничной аллеей. У них были новенькая спортивная аммунниция. То есть китайцы играли точно в такой же форме, в какой в это самое время их настоящая сборная играла на ЧМ2002 в Японии и Корее. Реальная сборная Китая тогда проиграла все три матча в группе под ноль, даже Коста-Рике. Но у торговцев с рынка был подъем энтузиазма и они сняли с полок то, что продавали и пошли играть в футбол на пустующий вечно стадион ТСХА. На нем проводились занятия по физкультуре в урочные часы для студенток, но никаких секций для детей вечером и утром, например - не было.

На всех полях и закуточках ТСХА бурно процветает какая-то коммерция. Но главное - ТСХА выпускает выпускников, которые никогда не едут работать на село. Это статистика. Только 3-4% выпускников ТСХА работает по специальности. Даже самая популярная кафедра Коневодство выпускает в итоге не конюхов-зверотехников для конезаводов, а банальных тренеров для занятий детишками богатых граждан выездке. И на кафедре это знают и продолжают делать вид, что их выпускники будут выводить новую Орловскую породу, ага.

Мое личное мнение - ТСХА надо в Москве закрыть. Целиком закрыть. Все ценное перенести поближе к реальным сельскохозяйственным регионам. Хотя бы в Тамбов. Бесполезное для страны это заведение. И бесполезность определяется именно местоположением. Когда-то эти пруды, поля, сады были в 5 км от границы Москвы. Когда-то. Работать в центре практически Москвы она не способна.
kostya_moskowit: (Московит)
Вице-премьер Аркадий Дворкович дал поручение Минтрансу, ОАО РЖД и Росжелдору закрыть грузовые дворы (часть территории станции для операций с грузами) в Москве без привязки к открытию замещающих ТЛЦ в периметре МКАД. Об этом сообщается в списке поручений чиновника от 22 марта (есть у "Ъ"). Ведомствам и ОАО РЖД было поручено до 1 апреля представить предложения по минимизации связанных с этим технологических рисков. Строительство ТЛЦ "Ховрино" и "Кунцево-2" решено приостановить до специального решения.

Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2954615

Через грузовые дворы Москвы по-прежнему идет большой транзит грузовых составов. Например "Кунцево-2" принимает составы с запчастями для сборки автомобилей в Калуге. Ежедневно. Почему составы не приходят напрямую в Калугу, а переваливаются в Москве контейнеры на фуры? Все дело в таможне, скорее всего. Фольксваген уже ставил этот вопрос перед руководством нашей страны и не получил внятного ответа. По-этому я это и знаю.

"Ховрино" - это грузовой терминал того, что приходит по импорту через Санкт-Петербург и Финляндию. Почему вообще грузы все еще ходят по скоростной пассажирской линии? Нет ответа. Рижский и Савеловский ходы прекрасно выходят на Санкт-Петербург, хотя и несколько в обход.

Но самый вопиющий для меня случай - это центр Трансконтейнера на площади Трех Вокзалов. Внутри ТТК! Там ставят контейнеры на платформы железнодорожные и наоборот, снимают пришедшие с того же Питера контейнеры! Создавая пробки и загазованность на этой и так не самой чистой площади. Вот с этого "двора" и надо начинать "зачистку Москвы".

Profile

kostya_moskowit: (Default)
kostya_moskowit

June 2025

S M T W T F S
1 23 4567
8 91011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 11th, 2025 05:06 am
Powered by Dreamwidth Studios