МС-21 - успех или провал?
Jun. 8th, 2016 10:51 amВсе слышали о том, что сегодня выкатили что-то и продемонстировали Жалкому.
Верну Вас на 2 года назад. Интернет все помнит:
6 февраля 2014. Interfax-Russia.ru - Иркутский авиазавод (филиал ОАО "НПК "Иркут") начал сборку первых опытных образцов магистрального самолета МС-21-300, сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь журналистам в среду.
"Основным итогом конца 2013 - начала 2014 года является окончание работы над конструкторской документацией, передача ее на завод, в конструкторское бюро, и начало изготовления первых самолетов. Мы делаем один статический образец и два летных", - сказал Ю.Слюсарь, добавив, что в 2015 году будет собран первый самолет и начнется его подготовка к летным испытаниям.
http://www.interfax-russia.ru/Siberia/main.asp?id=471017
Я так понимаю, что за 2 с половиной года собрать статический образец удалось. А вот летный - пока так и не удалось и именно по этой причине - испытывать нечего.
Медведева и Рогозина - в отставку. Сколько можно заниматься очковтирательством?
Журналистов у нас в стране видимо больше нет. Никто даже не спросил, что за двигатель поднимет в воздух нас МС-21? Ведь это по-прежнему большой вопрос... ПД-14 пообещали не только этому самолету, но и судостроителям. У них там два фрегата простаивают без движков. И вот недавно стало известно, что турбину для них НПО "Салют" на базе этого ПД-14 поставят на верфь и испытания только в 4-ом квартале 2017 года. Опять - обещалкины, ага. Как думаете, что проще собрать и испытать - двигатель для полета или двигатель для корабля. Корабль хоть не утонет, просто потеряет ход. В отличае от самолета.
И да, пока для меня МС-21 - это Miss-21 от "промах".
Верну Вас на 2 года назад. Интернет все помнит:
6 февраля 2014. Interfax-Russia.ru - Иркутский авиазавод (филиал ОАО "НПК "Иркут") начал сборку первых опытных образцов магистрального самолета МС-21-300, сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь журналистам в среду.
"Основным итогом конца 2013 - начала 2014 года является окончание работы над конструкторской документацией, передача ее на завод, в конструкторское бюро, и начало изготовления первых самолетов. Мы делаем один статический образец и два летных", - сказал Ю.Слюсарь, добавив, что в 2015 году будет собран первый самолет и начнется его подготовка к летным испытаниям.
http://www.interfax-russia.ru/Siberia/main.asp?id=471017
Я так понимаю, что за 2 с половиной года собрать статический образец удалось. А вот летный - пока так и не удалось и именно по этой причине - испытывать нечего.
Медведева и Рогозина - в отставку. Сколько можно заниматься очковтирательством?
Журналистов у нас в стране видимо больше нет. Никто даже не спросил, что за двигатель поднимет в воздух нас МС-21? Ведь это по-прежнему большой вопрос... ПД-14 пообещали не только этому самолету, но и судостроителям. У них там два фрегата простаивают без движков. И вот недавно стало известно, что турбину для них НПО "Салют" на базе этого ПД-14 поставят на верфь и испытания только в 4-ом квартале 2017 года. Опять - обещалкины, ага. Как думаете, что проще собрать и испытать - двигатель для полета или двигатель для корабля. Корабль хоть не утонет, просто потеряет ход. В отличае от самолета.
И да, пока для меня МС-21 - это Miss-21 от "промах".