А в это время в Нью Йорке
Nov. 1st, 2011 05:48 pmN.Y. / REGION
High Fatality Rate Found for Low-Cost Buses
By MICHAEL M. GRYNBAUM
Published: October 31, 2011
A federal investigation found that inexpensive “curbside” carriers are no more likely to be involved in accidents, but that fatalities are more likely when accidents occur.
http://www.nytimes.com/2011/11/01/nyregion/transportation-safety-board-releases-report-on-low-cost-bus-safety.html
После того как в аварии в Бронксе при столкновении автобуса погибло сразу 15 пассажиров, федеральное агентство по транспорту стала не сопли жевать, а вносить предложения по мерам, которые бы повысили уровень безопасности пассажиров. Проблема создалась после того как какие-то иммигранты создали в Чайнатауне НЙ и Чикаго лоу-кост перевозчиков на автобусных маршрутах между городами, а так же в индейские резервации, где работают легальные казино. Водители не говорят по-английски и сажают пассажиров на обочине дороги, а не в специальном терминале, где федеральные инспекторы привыкли работать с регулярными перевозчиками.
Короче, бардак как и у нас. Удивляет только цена билета - 1 доллар!!!
High Fatality Rate Found for Low-Cost Buses
By MICHAEL M. GRYNBAUM
Published: October 31, 2011
A federal investigation found that inexpensive “curbside” carriers are no more likely to be involved in accidents, but that fatalities are more likely when accidents occur.
http://www.nytimes.com/2011/11/01/nyregion/transportation-safety-board-releases-report-on-low-cost-bus-safety.html
После того как в аварии в Бронксе при столкновении автобуса погибло сразу 15 пассажиров, федеральное агентство по транспорту стала не сопли жевать, а вносить предложения по мерам, которые бы повысили уровень безопасности пассажиров. Проблема создалась после того как какие-то иммигранты создали в Чайнатауне НЙ и Чикаго лоу-кост перевозчиков на автобусных маршрутах между городами, а так же в индейские резервации, где работают легальные казино. Водители не говорят по-английски и сажают пассажиров на обочине дороги, а не в специальном терминале, где федеральные инспекторы привыкли работать с регулярными перевозчиками.
Короче, бардак как и у нас. Удивляет только цена билета - 1 доллар!!!