Иномарки врежутся в бюджет

[kostya_moskowit]

Иномарки врежутся в бюджет // Программа промсборки обойдется государству в $5 млрд"Ъ" стали известны подробности урегулирования одной из ключевых проблем вступления России в ВТО — промсборки автомобилей. При формальном сохранении условия локализации производства для иностранных автоконцернов в 60% реально они могут закупать в России только 35% деталей. По сути, это тот же уровень, что и в старом режиме промсборки, который был год назад ужесточен. При этом действие старых соглашений, истекающих в 2016 году, может быть продлено до 2018 года, а срок новых сократится на два года. Но после этого государство будет субсидировать автоконцерны на сумму упущенных льгот. В целом они с 2012 года на промсборке смогут сэкономить более $5 млрд. открыть материал…

Детали того как при вступлении в ВТО был фактически сдан европейцам проект сборки иномарок в России опубликован. Данные противоречивые, но не они главное. Главное - это какие решения после вступления соглашений по ВТО сделают сами автопроизводители. Срок действия соглашений по промсборке ограничен будущими 6 годами. Стоит ли строить настоящий завод по производству двигателей в России, если через 6 лет он потеряет всех потенциальных покупателей? А ведь пока ни одного завода по производству двигателей даже не заложено. И видимо - не будет уже никогда. Вот на этом и закончилась сборка иномарок в России. Действующие проекты, заточенные только на внутренний рынок типа Фольксваген Поло Седан, Рено Логан и Хёндэ Солярис отработают свое до 2018 года, а потом тупо вывезут оставшееся оборудования в страны более приспособленные для производства.