![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowitПо мнению гендиректора Мосгортранса Петра Иванова, повсеместно отказываться от турникетов рано. Слишком много желающих прокатиться на халяву. В качестве эксперимента из троллейбусов, ездящих по Ленинградке, на неделю убрали турникеты и контролеров. Итог - количество пассажиров, оплативших проезд, тут же снизилось на 7%.
- Если снять турникеты сейчас, доходы общественного транспорта заметно уменьшатся, - заявила «КП» руководитель пресс-службы столичного Департамента транспорта Жанна Терехова. - Многие москвичи еще не готовы платить за проезд. Мы будем убирать турникеты поэтапно. До конца 2013 года мы этот процесс все-таки завершим. И одновременно увеличим количество контролеров.
Комсомольская правда.
Петя Иванов главный враг, однозначно. Видимо в доле с валидаторщиками, вернее сам их и устанавливал, а теперь ему жалко. Выгнать этого лужковского товарища нужно было давно.
Если бы хотел решить проблему оплаты проезда, то решил бы. Но у нас не проблема оплаты главная в Москве. А транспортная.
Петю Иванова - в отставку!
- Если снять турникеты сейчас, доходы общественного транспорта заметно уменьшатся, - заявила «КП» руководитель пресс-службы столичного Департамента транспорта Жанна Терехова. - Многие москвичи еще не готовы платить за проезд. Мы будем убирать турникеты поэтапно. До конца 2013 года мы этот процесс все-таки завершим. И одновременно увеличим количество контролеров.
Комсомольская правда.
Петя Иванов главный враг, однозначно. Видимо в доле с валидаторщиками, вернее сам их и устанавливал, а теперь ему жалко. Выгнать этого лужковского товарища нужно было давно.
Если бы хотел решить проблему оплаты проезда, то решил бы. Но у нас не проблема оплаты главная в Москве. А транспортная.
Петю Иванова - в отставку!
