(no subject)
Mar. 13th, 2012 08:05 pmТаблица N 7 - Основные индикаторы для мониторинга реализации Стратегии
N | Наименование индикатора | Ед. изм. | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
1. | Доля добавленной стоимости в автомобильной промышленности | % | 21,0 | 25,3 | 26,2 | 27,6 | 30,1 | 33,7 | 37,7 | 41,2 | 43,9 | 45,8 | 47,1 | 25,3 | 48,0 |
2. | Доля автомобильной промышленности в ВВП | % | 0,98 | 0,57 | 0,60 | 0,66 | 0,78 | 0,97 | 1,26 | 1,57 | 1,85 | 2,05 | 2,21 | 2,31 | 2,38 |
3. | Число занятых в автомобильной промышленности от общей численности населения, занятого в экономике | % | 0,7 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 | 0,6 |
4. | Объем инвестиций (в том числе бюджетный и иностранный) в основной капитал | млрд. руб. | |||||||||||||
5. | Обеспеченность автотранспортными средствами населения | ТС/ тыс. насел. | 225 | 229 | 231 | 236 | 244 | 258 | 280 | 303 | 323 | 339 | 350 | 358 | 363 |
6. | Коэффициент выбытия | % от парка | 4 | 3 | 3,05 | 3,2 | 3,3 | 3,7 | 4,1 | 4,7 | 5,1 | 5,5 | 5,7 | 5,9 | 6 |
7. | Объем производства ЛА | млн. шт. | 1,469 | 0,597 | 0,635 | 0,725 | 0,891 | 1,159 | 1,567 | 2,001 | 2,397 | 2,690 | 2,907 | 3,048 | 3,15 |
8. | Объем производства ЛКА | млн. шт. | 0,197 | 0,075 | 0,078 | 0,085 | 0,099 | 0,120 | 0,153 | 0,188 | 0,220 | 0,243 | 0,261 | 0,272 | 0,28 |
9. | Объем производства ГА | млн. шт. | 0,103 | 0,040 | 0,044 | 0,052 | 0,068 | 0,093 | 0,131 | 0,172 | 0,209 | 0,237 | 0,257 | 0,270 | 0,28 |
10. | Объем производства А | млн. шт. | 0,024 | 0,012 | 0,012 | 0,013 | 0,015 | 0,017 | 0,021 | 0,025 | 0,028 | 0,031 | 0,033 | 0,034 | 0,035 |
11. | Количество новых моделей, поставленных на производство | шт. | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
12. | Доля экспорта ЛА от объема производства* | % | 7,1 | 6,5 | 6,52 | 6,58 | 6,67 | 6,83 | 7,07 | 7,33 | 7,56 | 7,73 | 7,86 | 7,94 | 8 |
13. | Доля экспорта ЛКА от объема производства* | % | 20,7 | 12,0 | 12,03 | 12,10 | 12,23 | 12,44 | 12,76 | 13,10 | 13,41 | 13,64 | 13,81 | 13,92 | 14 |
14. | Доля экспорта ГА от объема производства* | % | 18,8 | 13,0 | 13,56 | 14,85 | 17,26 | 21,14 | 27,06 | 33,35 | 39,09 | 43,34 | 46,49 | 48,52 | 50 |
15. | Доля экспорта А от объема производства* | % | 18,5 | 12,5 | 12,66 | 13,03 | 13,71 | 14,81 | 16,49 | 18,28 | 19,90 | 21,11 | 22,00 | 22,58 | 23 |
16. | Доля импорта на рынке ЛА (в том числе подержанных) | % | 59,6 12,4 | 46,5 0,9 | 46,1 0,9 | 45,2 0,9 | 43,5 0,8 | 40,7 0,7 | 36,5 0,6 | 31,9 0,4 | 27,9 0,3 | 24,8 0,2 | 22,5 0,1 | 21 0 | 20 0 |
17. | Доля импорта на рынке ЛКА ЛА (в том числе подержанных) | % | 43,7 21,3 | 32,7 20 | 32,7 19,7 | 32,8 19 | 33 17,7 | 33,2 15,6 | 33,6 12,4 | 34 9 | 34,3 5,9 | 34,6 3,6 | 34,8 1,9 | 34,9 0,8 | 35 0 |
18. | Доля импорта на рынке ГА (в том числе подержанных) | % | 47,2 16,6 | 19,5 12,2 | 19,21 12,02 | 18,53 11,59 | 17,26 10,8 | 15,21 9,52 | 12,09 7,56 | 8,78 5,49 | 5,75 3,6 | 3,51 2,2 | 1,85 1,16 | 0,78 0,49 | 0 0 |
19. | Доля импорта на рынке А (в том числе подержанных) | % | 23 3 | 9,1 0,1 | 8,97 0,1 | 8,65 0,1 | 8,07 0,1 | 7,02 0 | 5,58 0 | 4,05 0 | 2,66 0 | 1,62 0 | 0,86 0 | 0,36 0 | 0 0 |