kostya_moskowit | Сегодня Путин осмотрел вот такой самолетик.

Российский самолет "Фермер-2".
http://www.sigmaservice.ru/products/aircraft/fermer2
Разработка казанская. Сейчас Казахстан разворачивает у себя серийное производство этих самолетиков.

Одноместный самолет "Фермер-2" оснащен одним поршневым двигателем Lycoming IO-360В1В мощностью 180 л.с. Расход топлива в режиме агрохимработ - 40 л/час, при перелетах - 32 л/час. Масса пустого самолета 606 кг, максимальный взлетный вес - 1100 кг, вес химикатов 295 кг. Максимальная скорость 200 км/час, рабочая скорость 125-145 км/час. Площадь обрабатываемая за 1 вылет составляет 30-95 га. Производительность 90-320 га/час. На самолете установлена быстродействующая парашютная система спасения - БПС, предназначенная для спасения летательных аппаратов с пилотом и грузом в случае возникновения аварийной ситуации.
http://www.aviaport.ru/news/2011/04/08/213676.html

Директор ООО "Фирма "МВЕН" (Казань) Виктор Ермоленко сообщил, что в 2010 году были изготовлены и поставлены два самолета, в настоящее время проходит летные испытания очередной "Фермер-2". Компанией изготовлено и поставлено заказчикам более 10 самолетов "Фермер-2".

http://www.aviaport.ru/news/2011/06/24/217756.html ;

Два вопросика, соответственно. Почему эти самолеты не производятся массово в России и почему не его купили для Якутии, а австрийский самолет. Ну, это в продолжение той темы.

О неспособности российской промышленности выпустить двигатель для легкомоторного самолета я даже не пишу. Отсталым странам третьего мира это естественно не дано.