![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowit"Вопиющее невнимание к вопросам защиты окружающей среды при строительстве причалов 4 и 5 порта Усть-Луга противоречит духу сотрудничества России с государствами Балтийского региона", - отметила в официальном заявлении представителя Партии зеленых в бундестаге Валери Вильмс.
Из-за провалов в четвертом и пятом причалах в порту Усть-Луга, возникших ранее при строительстве, запуск нефтепровода в эксплуатацию неоднократно откладывался. Причалы, которые строила компания "Роснефтьбункер" подконтрольная Геннадию Тимченко, согласно российскому законодательству, являются собственностью государства. 23 марта порт был запущен в работу в тестовом режиме.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/politics/04/05/2012/649299.shtml
История с развалом отечественной причалостроительной отрасли вышла на международный уровень. Надо было не пытаться нанимать на эту стройку российских, а сразу заказывать строителям, которые умеют строить - немцам. Мало кто знает, что строительство дамбы в Питере без немцев и шведов Россия так бы и не закончила, например. Развалили строительные коллективы, потеряли технологии, специалистов, разрезали на иголки оборудование, довели до ручки целую отрасль. А все мним себя великой державой. Позорно выступили с портом Усть-Луга. Позорно.
Из-за провалов в четвертом и пятом причалах в порту Усть-Луга, возникших ранее при строительстве, запуск нефтепровода в эксплуатацию неоднократно откладывался. Причалы, которые строила компания "Роснефтьбункер" подконтрольная Геннадию Тимченко, согласно российскому законодательству, являются собственностью государства. 23 марта порт был запущен в работу в тестовом режиме.
Читать полностью: http://top.rbc.ru/politics/04/05/2012/649299.shtml
История с развалом отечественной причалостроительной отрасли вышла на международный уровень. Надо было не пытаться нанимать на эту стройку российских, а сразу заказывать строителям, которые умеют строить - немцам. Мало кто знает, что строительство дамбы в Питере без немцев и шведов Россия так бы и не закончила, например. Развалили строительные коллективы, потеряли технологии, специалистов, разрезали на иголки оборудование, довели до ручки целую отрасль. А все мним себя великой державой. Позорно выступили с портом Усть-Луга. Позорно.
