|
Сейчас пропускная способность дорог такова, что четыре главных пути имеются только на Ярославском и Казанском направлениях (лишь на участках Москва — Мытищи и Москва — Раменское), а также частично на Курском направлении (участок Люблино — Подольск). Посему было решено построить третий главный железнодорожный путь от Москвы-Бутырской до Лобни, пятый главный путь от Москвы-Ярославской до Мытищ и четвертый — от Мытищ до Пушкино. От Москвы-Курской до станции Железнодорожная проложат четвертый главный путь, от Москвы-Казанской до Люберец — пятый и шестой, от Москвы-Курской до Подольска — третий и четвертый. Дороги от Москвы-Павелецкой до Домодедова, от Москвы-Киевской до Лесного городка дополнятся четвертыми главными железнодорожными путями. Москву-Павелецкую и аэропорт «Домодедово» соединит второй главный путь. Точных сроков строительства путей в программе на называется.
Хороший план, мне нравится! Странно, что ничего не говорится об Октябрьской железной дороге в Химки и Зеленоград.
