Аэропорты объединят с аэродромами

[kostya_moskowit]

Аэропорты объединят с аэродромами // Государство консолидирует имущество Шереметьево, Внуково и ДомодедовоМинтранс выбрал схему консолидации московских аэропортов и решения проблемы финансирования их аэродромных комплексов. Министерство предлагает создать новую госкомпанию, которой будут переданы госдоли в Шереметьево и Внуково, а также взлетно-посадочные полосы этих аэропортов и частного Домодедово. Компания с уставным капиталом 200 млрд руб. сможет привлекать банковское финансирование под развитие инфраструктуры аэропортов, а в перспективе — частных инвесторов. Юристы и эксперты считают проект реалистичным, но невыгодным для Домодедово. открыть материал…

Левитин продолжает крутить хитрую схемку. Государство создает госкомпанию, куда отдает свое имущество и берет кредит в банке якобы под строительство третьей ВПП в Шереметьево. Любопытно, что для того чтобы взять такой кредит нужно заложить фактически в банке две полосы в Домодедово, две во Внуково и две в самом Шереметьево. Ну и конечно эти аэропорты и ВВП должны быть выведены из под запрета на приватизацию.

Результат, как мне кажется, этой схемки будет такой. В результате за долги от управления инфраструктурой по госрасценкам и безумно дорогой стройкой (а у нас дешево строить не любят, особенно если на строительстве ставится цель разорить компанию и вывести всю прибыль), новым частным владельцам уйдет транспортная инфраструктура, которая является естественным монопольным ресурсом, который позволит поднять после вывода из под государственного контроля расценки за пользования и с легкостью отбить любые затраты.

Казалось бы, мы в итоге получим третью полосу в Шереметьево!!! Ура!! Но как мне кажется, привлечь деньги и построить полосу в Шереметьево можно и не мешая развиваться самостоятельно Домодедово. Если бы государство, в лице того же Левитина, прикрываясь государственными интересами не ставила палки в колеса владельцам Домодедово, те бы уже привлекли западные деньги и построили лет пять назад третью полосу, а теперь бы строили уже четвертую. Директор Домодедово заявлял уже давно, что они выкупили землю для будущего развития аэропорта в расчете на шесть параллельных ВВП, там есть все возможности для такого развития, в отличии от довольно стесненных условий Шереметьево, где третью полосу собираются построить севернее Шереметьевского шоссе, а значит будут как-то решать вопрос стыковки рулежной дорожки самолета с автомобильной дорогой.

Короче. Руки прочь от Домодедово! Пусть будет конкуренция! Делайте Шереметьево и Внуково лучше по качеству и цене обслуживания, а не давите конкурента административным ресурсом и страна выиграет от этого еще больше!