![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowitВ Сочи прошел летний этап европейского кубка по прыжкам с трамплина.
Прыжки выполнялись с большого олимпийского трамплина К-125, который в феврале уже прошел этап Кубка России. Для летних стартов площадку для остановки покрыли слоем искусственной травы, а на «горе приземления» уложили лавсановые щётки, смоченные водой для лучшего скольжения.
Прыгали по-прежнему только с открытого еще зимой К-125. К-95 сдать вовремя не удается - под ним поплыло вниз скальное основание. Времени на то, чтобы российские спортсмены тренировались на новых трамплинах остается все меньше и меньше. И вот эта катастрофа она очень близка. С другой стороны, подумаешь, ну не будет у нас медалей в этом виде спорта. Главное, чтобы не забили на пол пути и построили до конца.
Фотографии делаются в такой ракурсе, чтобы вы не обратили внимание на то что находится справа на этой картинке. Это и есть многострадальный К-95. Фактически люди прыгали на действующей стройке.
Прыжки выполнялись с большого олимпийского трамплина К-125, который в феврале уже прошел этап Кубка России. Для летних стартов площадку для остановки покрыли слоем искусственной травы, а на «горе приземления» уложили лавсановые щётки, смоченные водой для лучшего скольжения.
Прыгали по-прежнему только с открытого еще зимой К-125. К-95 сдать вовремя не удается - под ним поплыло вниз скальное основание. Времени на то, чтобы российские спортсмены тренировались на новых трамплинах остается все меньше и меньше. И вот эта катастрофа она очень близка. С другой стороны, подумаешь, ну не будет у нас медалей в этом виде спорта. Главное, чтобы не забили на пол пути и построили до конца.
Фотографии делаются в такой ракурсе, чтобы вы не обратили внимание на то что находится справа на этой картинке. Это и есть многострадальный К-95. Фактически люди прыгали на действующей стройке.
