![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
«Речь идет просто о приведении цифр, которые были в прошлой редакции ФЦП, в соответствие с объективной реальностью, — соглашается независимый авиационный эксперт Андрей Крамаренко. — Пересмотр производственных показателей происходит уже не первый раз и даже не второй. Мы уже с 2010 года должны были производить по 60 авиалайнеров Sukhoi Superjet-100 в год. Естественно, что по факту темпы производства пересматриваются. Фактически в России SSJ-100 производятся мелкосерийно и Ан-148 — эпизодически, вся остальная авиатехника, несмотря на то что в программе она есть, по факту не производится».
Добавлю, что наша скатывающаяся в средневековье энергетическая держава, включает в список "гражданской авиатехники" и вертолеты. Попытку превратить Ка-60 в гражданский Ка-62, обновить Ми-8 до Ми-38 и т.п. И всех вместе - 58 за два года?
Не живет в путинстане производство. Хоть ты тресни.