![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowitВосточная горнорудная компания (ВГК) бывшего президента СУЭК Олега Мисевры и группы ИСТ Александра Несиса ищет инвесторов в угольный проект на Сахалине стоимостью $600 млн.
ВГК планирует создать глубоководный терминал на базе своего порта Шахтерск и построить конвейер от Солнцевского разреза к порту. По данным ФРДВ, с учетом сделанных вложений ВГК объем инвестиций в инфраструктуру и расширение мощностей может достичь 70 млрд руб. По словам источников "Ъ", знакомых с проектом, сейчас он оценивается в 36 млрд руб., или $600 млн, из которых $250 млн должно пойти на увеличение мощностей по добыче с 3 млн до 10-12 млн тонн в год, $130 млн — на конвейер (30 км) и $220 млн — на терминал мощностью свыше 10 млн тонн в год (уголь должен идти в страны АТР). Терминал должен принимать суда Panamax грузоподъемностью до 80 тыс. тонн и увеличить период погрузки до 280 дней в году (сейчас порт работает 180 дней), указывает один из собеседников "Ъ". Проект хотят реализовать к 2019-2020 годам, около 20-30% инвестиций готовы вложить акционеры ВГК, остальное планируется занимать.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2801642
При нынешней цене на уголь, вложение $600 млн при добыче 10 млн тонн угля в год - это на горизонте в 10 лет даст прибавку к себестоимости добычи одной тонны всего в $6. Энергетический уголь стоит сейчас $50 за тонну. Вполне, казалось бы, подъемное дело. Но тут проблема чисто географическая. Татарский пролив очень мелкий. Нынешний порт Шахтерск и Углегорск принимает суда глубиной в 5 метров - это баржи де-факто. Технология сейчас такая - загружаются эти баржи, плывут на глубину, где их ждет большой корабль морского класса, желательно еще и усиленного ледового класса. И если погода хорошая, не штормит, то вот там на рейде и перегружают уголь с баржи на борт. Это нужно фарватер копать к новому глубоководному порту. А я тут этих расходов не вижу.
Но есть и другая опасность. Наш природный газ. ГРЭС на Сахалине уже перевели с угля на газ с сахалинских месторождений. Через весь остров аж во Владивосток проложили трубу с газом три года назад. Газ есть, но потребителей этого газа из трубы нет и сейчас думают проложить трубу в Японию. Кто же будет покупать этот энергетический уголь в 2020 году и дальше?
ВГК планирует создать глубоководный терминал на базе своего порта Шахтерск и построить конвейер от Солнцевского разреза к порту. По данным ФРДВ, с учетом сделанных вложений ВГК объем инвестиций в инфраструктуру и расширение мощностей может достичь 70 млрд руб. По словам источников "Ъ", знакомых с проектом, сейчас он оценивается в 36 млрд руб., или $600 млн, из которых $250 млн должно пойти на увеличение мощностей по добыче с 3 млн до 10-12 млн тонн в год, $130 млн — на конвейер (30 км) и $220 млн — на терминал мощностью свыше 10 млн тонн в год (уголь должен идти в страны АТР). Терминал должен принимать суда Panamax грузоподъемностью до 80 тыс. тонн и увеличить период погрузки до 280 дней в году (сейчас порт работает 180 дней), указывает один из собеседников "Ъ". Проект хотят реализовать к 2019-2020 годам, около 20-30% инвестиций готовы вложить акционеры ВГК, остальное планируется занимать.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2801642
При нынешней цене на уголь, вложение $600 млн при добыче 10 млн тонн угля в год - это на горизонте в 10 лет даст прибавку к себестоимости добычи одной тонны всего в $6. Энергетический уголь стоит сейчас $50 за тонну. Вполне, казалось бы, подъемное дело. Но тут проблема чисто географическая. Татарский пролив очень мелкий. Нынешний порт Шахтерск и Углегорск принимает суда глубиной в 5 метров - это баржи де-факто. Технология сейчас такая - загружаются эти баржи, плывут на глубину, где их ждет большой корабль морского класса, желательно еще и усиленного ледового класса. И если погода хорошая, не штормит, то вот там на рейде и перегружают уголь с баржи на борт. Это нужно фарватер копать к новому глубоководному порту. А я тут этих расходов не вижу.
Но есть и другая опасность. Наш природный газ. ГРЭС на Сахалине уже перевели с угля на газ с сахалинских месторождений. Через весь остров аж во Владивосток проложили трубу с газом три года назад. Газ есть, но потребителей этого газа из трубы нет и сейчас думают проложить трубу в Японию. Кто же будет покупать этот энергетический уголь в 2020 году и дальше?
