Повышение акцизов на автомобили.

[kostya_moskowit]

Сейчас для всех автомобилей с мощностью двигателя более 150 л. с. акциз составляет 420 руб. за 1 л. с., Минфин предлагает повысить его в несколько раз. Так, для машин мощностью 200–300 л. с. он может вырасти до 897 руб., для машин 300–400 л. с.— до 925 руб., для машин 400–500 л. с.— до 965 руб., для машин свыше 500 л. с.— 1084 руб. Это может принести бюджету дополнительно 13,9 млрд руб. в 2018 году.

Ъ - https://www.kommersant.ru/doc/3427432

---

Повышение акцизов по всем фронтам.

220 тыс. рублей акциза за Toyota Camry российской сборки - это вообще нормально?

Comments

[vitus_wagner]

Подавляющее большинство автовладельцев за пределы города вообще не выезжает.

А трассы все равно ближайшее время будут увешаны таким числом камер, что останется либо тошнить за фурами, либо платить штраф по десять раз за поездку.

А насчет электромобилей вполне соглашусь. Но боюсь, что правительство великой нефтяной державы по-другому считает.

[http://openid-provider.appspot.com/iliakisv]

Мощность нужна не только для МАКС скорости но и для ускорения.
Если обгонять фуру, что идет 80 км/ч вы с 50 л.с. будете секунд 20, то со 150 л.с - 5 секунд. А 5 или 20 сек на встречке имеют значение.

[kostya_moskowit]

Человеческая натура сложная, конечно и до конца не изучена, но мы наглядно видим, что любителей тихих, дешевых и медленных малолитражек очень мало. Если у человека есть деньги, то он выберет БЧД - Большой черный Джип, а вовсе не Смарт. И они вам легко объяснят почему БЧД - лучше!

[vitus_wagner]

Ну вот пусть и платят акцизов примерно 25% стоимости этого БЧД в год. Потому что единственный его смысл - это понты. А от того, что машина в содержании дорога, понтов только больше.