Крепкий рубль останавливает уголь

[kostya_moskowit]

Поставки энергетического угля из России в I квартале 2025 г. стали убыточными даже на самом рентабельном направлении – при экспорте в Китай через дальневосточные порты. Об этом говорится в обзоре консалтинговой компании «Технологии доверия» («ТеДо», бывшее подразделение PwC в России).

В апреле, по расчетам «ТеДо», нетбэк при поставках угля из Кемеровской области (основной угледобывающий регион страны) в этом направлении на базисе CFR («доставка до порта») составил минус 259 руб./т.

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/04/24/1106342-eksport-energouglya-iz-rossii-stal-ubitochen

Добывать энергетический уголь на экспорт в 21 веке - изначально странная концепция. Но почему-то под это у нас расширяют БАМ.

Comments

[vitus_wagner]

А может он не энергетический, а металлургический? Кузбасский уголь очень неплохо коксуется.

[kostya_moskowit]

Кузбасс - это регион. От шахты к шахте, от разреза к разрезу уголь разный. Качественный коксующийся уголь тоже есть. Но в основном по объему добычи идет уголь энергетический. Тот, который содержит серу и прочие примеси, которые вредны в металлургии, но вполне приемлемы в энергетике. 75% угля - энергетического. Металлургические угли - это 15-20% в добыче сейчас у нас.

[lafeber]

Им осталось еще немного потерпеть. Через слабый рубль снова в плюс выйдут.

[vlkamov]

БАМ под контейнеры, а пока их нет - уголь.

[kostya_moskowit]

Китай уже с пандемии требует отгружать ему уголь, который идет напрямую через границу по ж/д - в контейнерах. Они стандартного размера, но загружаются через верх. Только из портов готовы сухогрузы с углем в навалку получать.

https://zdmira.com/news/s-zabajkalskoj-zheleznoj-dorogi-organizovany-regulyarnye-perevozki-uglya-v-kitaj-kontejnernymi-poezdami

У нас Транссиб и БАМ везут грузы сейчас так - 80% туда и только 20% обратно. Товары из Китая контейнерами получаем через Казахстан и через Черное море с перевалкой в Турции. Через посредников.

[vlkamov]

Фанерокомандующий хотел контейнеры с товарами из Китая в европу гонять. Но - санкции.

[kostya_moskowit]

Этот транзит и сейчас проходит, даже в период СВО. Но не по тому маршруту, что мы хотели через Севморпуть или Транссиб, а по территории Китая с выходом в Казахстан на Достык. Они там совместную инфраструктуру выстроили еще лет 10 назад. Наш кусок транзита только от Оренбурга до границы с Беларусью. Пока с заездом в Подмосковье.

https://www.infranews.ru/logistika/66440-zheleznodorozhnyj-tranzit-kitaj-evropa-za-9-mesyatsev-2024-goda-vyros-na-85-8/

А до 2014 года Китай требовал от нас построить кратчайшим образом ж/д путь с мостом через Волгу в районе Астрахани с выходом к Харькову. Мы тогда игнорировали такой запрос. Сейчас с мая 2022 года Китай начал транзит через Каспий в Азербайджан паромами пускать. "Один пояс" и без нас обойдется.

https://news.ru/world/ne-odin-poyas-pekin-oboshyol-moskvu-i-nashyol-novyj-put-v-evropu/