73% подшипников в РФ - импорт
Dec. 6th, 2025 10:50 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kostya_moskowit23 октября 2025 года состоялось совместное заседание Совета ТПП России по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России и Совета ТПП России по финансово-промышленной и инвестиционной политике по теме: «Возможности финансового рынка и институтов развития для стимулирования евразийской кооперации». Мероприятие прошло при участии и поддержке Ассоциации «Росспецмаш».
В ходе обсуждение были подведены первые итоги работы финансового сектора с предприятиями в рамках реализации механизма поддержки кооперационных проектов ЕАЭС. Одной из тем заседания стало развитие в России производства комплектующих, в частности, подшипников.
Доля отечественного производства подшипников в 2020 году составила всего 27% от внутреннего потребления. Причина — «серый» импорт, который подрывает доверие к российской продукции и приводит к недозагрузке заводов. Сегодня предприятия работают лишь на треть своей мощности.
Средняя цена подшипника в России — 638 рублей, в Китае — 568 рублей, тогда как в Малайзии — всего 123 рубля. В результате ценовой разрыв делает отечественное производство неконкурентоспособным и усиливает зависимость от импорта.
Эксперты называют два ключевых шага для спасения отрасли: борьба с нелегальным импортом и корректировка таможенной политики, а также поддержка отечественных производителей через субсидии, финансовые инструменты и стимулирование закупок.
Источник информации
Пресс-служба Ассоциации «Росспецмаш»
В ходе обсуждение были подведены первые итоги работы финансового сектора с предприятиями в рамках реализации механизма поддержки кооперационных проектов ЕАЭС. Одной из тем заседания стало развитие в России производства комплектующих, в частности, подшипников.
Доля отечественного производства подшипников в 2020 году составила всего 27% от внутреннего потребления. Причина — «серый» импорт, который подрывает доверие к российской продукции и приводит к недозагрузке заводов. Сегодня предприятия работают лишь на треть своей мощности.
Средняя цена подшипника в России — 638 рублей, в Китае — 568 рублей, тогда как в Малайзии — всего 123 рубля. В результате ценовой разрыв делает отечественное производство неконкурентоспособным и усиливает зависимость от импорта.
Эксперты называют два ключевых шага для спасения отрасли: борьба с нелегальным импортом и корректировка таможенной политики, а также поддержка отечественных производителей через субсидии, финансовые инструменты и стимулирование закупок.
Источник информации
Пресс-служба Ассоциации «Росспецмаш»
