Порт Байкал уходит в море.

[kostya_moskowit]

АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП; входит в группу компаний «Истлэнд») заявило о прекращении работы паромной переправы по маршруту Порт Байкал—причал Рогатка—Порт Байкал с 1 мая. Как сообщили «Ъ» в пресс-службе ГК «Истлэнд», прекращение работы парома, которым ежегодно пользуется более 10 тыс. человек, связано с «задолженностью бюджета Иркутской области за ранее выполненные рейсы».

Паром связывает два туристических поселка — Листвянка и Порт Байкал, расположенных друг против друга по берегам незамерзающего истока реки Ангара, единственной, вытекающей из Байкала. Автомобильного сообщения по суше с Портом Байкал не существует.

Comments

[vitus_wagner]

Интересно, там по Кругобайкальской железной дороге еще какое-то движение сохранилось?

[kostya_moskowit]

От этого Порт Байкала до Слюдянки даже 2 электрики в день ходят. Так Яндекс-расписание говорит. Но в том-то и дело, что из Иркутска на машине в этот Порт Байкал можно только через Листвянку и дальше этим паромом попасть. Дороги автомобильной вдоль железной дороги с тоннелями нету. И если этого парома нет, то непонятно как теперь люди жить будут. Видимо все-таки паром ходить будет, о по коммерческим расценкам. Не по регулируемому тарифу с льготными категориями пассажиров. А с туристами, я уверен, как-то договорятся. За прайс немалый.

[vitus_wagner]

А зачем для жизни ездить обязтельно на машине?

Чай не мегаполис. В принципе можно все снабжение перевести на железнодорожный транспорт, а при необходимости заменить ту газель которая развозит товары от станции до магазинов, привездти ее на платформе товарного поезда.